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我的1979

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973、最好的时代(第2/2页)
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式仍然没有根本上的改变。

    我觉得这不是困难,而是机遇,要朝前看,如果有一家初创公司恰恰是搞网络电子支付的,他们能够恰好解决这个问题。那么就毫不犹豫的投资他,收购他!

    因为这有可能也是一个千亿、甚至万亿级别的市场!”

    “李先生,难怪你能做的这么成功!”孙软银这话是发自肺腑的。

    李和笑着道,“不,不,我也是在下赌注,我投资十家,只要有那么两家成功了,我就成功了,比如我也投资了ebay。”

    “李先生,你的眼光果然异于常人。”孙软银很是哭笑不得,因为这家公司也是被他拒绝之列,李和头样是他之前口中的冤大头。

    “行了,就说这些。”李和摆摆手,示意大家散开。

    人都走完后,他正要到椅子上坐一会,却又被两个矮壮的中年人给找上了。

    达美航空的主席格尔哈德,他同旁边的搭档别列谢夫一样,都是宽阔的额头,浓密的大胡子。

    他们比铁木耳要晚来一天,本来是可来不来的,但是因为正式开通了匈牙利首都布达佩斯至香港的航线,在参加香港直飞仪式的时候,就直接过来了。

    目前达美航空拥有一支由来自美国、俄罗斯、芬兰、罗马尼亚等7个国家及地区50余人组成的国际乘务员队伍。

    跻身为全球三流的航空公司。

    此刻过来大概也是有邀功的心思,更希望的是李和能够加大资金投入。

    但是李和并不满意,眼前的达美航空,飞机总数连20架都没有,还都是老旧的机型!

    纵观全球航空市场,没有200架飞机,都不好意思说自己是搞航空的!
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