苦着脸说：“不到12点，城管不让我们把渣土往外拉，我们就在对面吃了点东西，回来一看，车胎被扎了，还几个胎一起扎！我们一天多少费用，而且不是每天都有活儿干的，这不是坑人么！”
两辆大车，共有7个车胎破了。
天底下哪有这么巧的事，况且一看轮胎上的痕迹就知道是人为的。
韩朝阳放下文件夹，一边示意李晓斌进去找工地负责人，一边问：“邵老板，今晚有几辆车来拉渣土？”
“十一辆，我们来早了。”高个子司机看着正给修理厂打电话的弟弟，气呼呼地说：“我算什么老板，我就是一开车拉活的，拉一车土拿一车的运费，我能得罪什么人！”
周围没摄像头，最近的有摄像头的路口在一点五公里外。
高铁站工地刚开始挖基础，工地的基础设施都没搞好，更不用说安装监控了，大半夜去哪儿找扎胎的人，韩朝阳只能先问问情况。
“里面的土石方工程不是你们承包的？”
“我们哪承包得了这么大工程，我们是跟庄老板干的，庄老板也是从大老板手里包的活儿。就算大老板抢了生意、得罪了人，他们也该去找大老板麻烦，跟我们这些干活的人使坏算什么。”
不管发生什么事都存在因果关系。
谁会无缘无故扎车胎，而且一扎就是七个，并且大车的车胎那么硬，不是有备而来就真鬼了！
对司机而言只是车胎被扎了，给他造成了经济损失。
对韩朝阳而言这不只是车胎被扎那么简单，这影响到高铁站建设工程，影响到燕阳的经济建设。总之，只要跟高铁站沾上边儿的就不是小事，就必须第一时间上报。
事实证明，所里对这件事确实重视。
今晚值班的顾所听完汇报，当机立断地说：“小韩，你们先保护好现场，再找几个人问问，我给梁队和吴伟打电话，请他们赶紧过去。”
“是！”
“邵老板，等等，
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