在时，曹华这个分守就是中官衙门的负责人，甚至还可以负责提督海事衙门，代魏公公提调大明皇帝亲军。但实际上，曹华肯定不具备这些权力，其人老实之余也颇有自知之明，魏公公不在特区这段时间内，倒是晓得哪里该他问，哪里不该他问。
公公回来的第二天就视察过江南银庄等几处工地，建筑大半都已完工，现在做的是一些后期铺设工程。特区主要的几条大道也基本完工，如那魏公公重点要求的能并排行驶八辆马车，长达二十余里的海事大道就已经峻工。虽然和后世的道路无法相比，但这条大明朝第一条“八车双向道”的峻工还是具有垮时代意义的，其的峻工使得特区和港口的运输量大大提高，并且带动了道路两侧的商业聚居区的发展，有效实现了魏公公所提出的“要想富，先修路”的概念。
曹华此人，功不可没，公公已为他向内廷诸公请功。不过曹华到底是哪个大珰的人，公公到现在也不是很清楚，其余几个分枪分巡的底细也不是很明了，但只要这帮人不给他添乱，公公还是很愿意和他们友好合作的。
公公很清楚，哪怕皇爷再信重他，也不可能不在他身边安插人手。曹华等几个于其说是司礼监塞过来分功的，不如说是皇爷塞来的。这还是明面上的，暗地里肯定还有一批。
除了曹华外，还有一人也在席间坐陪，这人便是公公的第一个干儿子赵宝乐。
宝乐因为贪污的事叫公公气的抓在特区大牢关了一段时间，后来公公气消了念在宝乐毕竟有功于他，所以又给放了出来，给安在海事衙门下面帮助协调商会和衙门的事，也算是给其一个将功赎罪的机会。
本来，赵宝乐是没有资格过来陪席的，但他无意中给公公打开了一扇窗户，所以公公就又重新重视起他来。
宝乐给干爹打开的是一扇金融窗户。
准确说，是欠条参与资本运作的事。