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工业之动力帝国

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第7章 苏良宇的野心(第4/5页)
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挨边的东西你都是从哪里知道的。”苏良宇说道。

    “王欣还等着小远的真话呢,小远说说这套系统哪里不好”苏良宇指了指眼巴巴看着梁远的王欣。

    “呵呵。能搞成这个样子已经让我很意外了,王欣姐是想听我表扬吧。”

    “小远把全年的经费早早划过来就好了。”王欣笑着说道。

    “然后等着老苏在六月和我说,小远。实验室没钱了,你看着办吧”梁远语气轻松的问道。

    “苏工哪有你说得那么不堪。”李远玲笑着说道梁远看着苏良宇嘿嘿一笑说道:“老苏,你们弄的这套系统对于国内铁路说有些大材小用,在ri本,自动阶梯式闭塞系统最大的缺点在于影响列车xg能的发挥,出现一些小事故后,列车极容易晚点,而且由于列车频繁的加减速,新干线的乘坐体验可不算舒适。”

    “不过在国内,这套系统的最大缺点在于国内牵引机头的加速xg能和全列编组的刹车xg能。难以满足这套系统的高加、减速要求。我记得ri本新干线的列车间距在2公里以内,我们目前的间距是多少,应该至少在6公里以上。东风机头从时速六十公里加速到一百公里以上,需要十分钟和二十公里的距离,而ri本新干线列车从一百公里时速到二百公里时速。只需要不到三分钟和四公里的距离。”

    “这套系统对国内铁路提高安全系数,实现电气化(注1)的意义很大,但在国内牵引机头没有本质xg的改善之前,系统真正xg能的发挥余地不大,暂时属于花架子。不考虑速度因素,同一条铁路线。ri本的运力是我们的三倍,若是考虑速度因素至少是六倍。”梁远有些感叹的说道。

    “听铁路的信号专家讲,这套系统目前在世界上也是一流的,到小远这里却差点变得一钱不值,幸好一月份的座谈会小远没去了。”苏良宇笑着说道。

    “不过老苏你把这套东西弄出来,应该是盯上铁道部目前大力推广的电气化改造项目了吧”梁远笑吟吟的问道。

  

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