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工业之动力帝国

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第104章 小滑头对老滑头(第2/5页)
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后。全球钢价开始大幅下跌。

    虽说生产规模扩大产生的规模效益使ltv公司节省了近2亿美元。但共和钢铁公司7亿美元的债务给ltv带来了沉重的负担,钢价下跌不仅使ltv规模效益带来的成本节省化为乌有,仅7亿美元的债务每年需要支付的利息就高达164亿美元。

    再加上新老公司之间整合不顺利,双方围绕未来战略问题争论不休。到了到1986年。ltv亏损高达18亿美元的短期zhèng fu养老金债券。ltv走投无路只好申请《破产法》第11章的保护。这样,在短短的两年之后,ltv对“共和钢铁公司”的收购便以美国有史以来最大的破产申请案之一而告终。

    由于母公司ltv在钢铁行业遭受重创。负责a7攻击机生产研发的钱斯?沃特也在风雨中飘摇。

    而有志于一统美国海军航空母舰甲板的格鲁门公司,自然不会放弃这个吃掉竞争对手的好机会,因此,从1986年ltv集团在钢铁行业受到重创开始,格鲁门就一直在游说原钱斯?沃特的股东脱离凌?特姆科?沃特,重组钱斯?沃特飞机公司并入格鲁门旗下。

    这样,美国海军航空母舰战斗群所使用的舰载机,a6攻击机、a7攻击机和f14战斗机将全部统一到格鲁门航空航天的门下,对于未来巩固格鲁门公司在舰载机方面的优势大有好处。

    不过倒霉的是钱斯?沃特对并入格鲁门一直疑虑重重,毕竟格鲁门生产的a6攻击机虽说是双发重型机,但也有相当一部分作战任务和自己搞的轻型攻击机重叠,钱斯?沃特生怕并入格鲁门之后被对方彻底的吃掉,再无自主du lixg。

    梁远若是不插手,格鲁门和钱斯?沃特一直纠缠到冷战结束苏联解体,面对全球范围的军费削减狂cháo,双方最终还是选择了抱团取暖,钱斯?沃特于九十年代初期并入了格鲁门航空航天,。

    可惜那时的格鲁门自家也是风雨飘摇,不仅海军的下一代a12攻击机被砍,f14的后

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