备在共和方眼里的价值急速下降，这件事终究还是不了了之了。
因此对于帮助南湖科技园建造燃气轮机生产线一事，双方没有任何政策上的障碍。整个谈判唯一的焦点只是设备和方案的价格高低而已。
英国人对整体方案试探的报出了000万英镑的价格，径直被李远玲反驳了回去。
当年的斯贝航空发动机生产线也不过花了亿英镑，修建的却是年产量足有400台发动机的大型航空发动机生产线，燃气轮机生产线的规模只有当年斯贝生产线的七分之一左右，居然和斯贝生产线的造价差不多。这种价格李远玲是根本不能接受的。
双方你来我往。李远玲用当年的斯贝航空发动机的造价做例，直接把价格砍掉了七分之六还了个500万英镑的价格。
埃尔文罗伯森特把头晃得和拨浪鼓似的，一个劲的强调通货膨胀因素带来的成本上涨，和目前设备的技术进步远不是当年那条斯贝生产线所能比拟的。更是气急败坏的指出李远玲那种算法根本不符合工业设备规模与实际价值的关系。
这种层次的商务谈判根本不是十天半月能谈完的，双方的第一天接触也只是试探下对方的态度，慢慢的推断出对方的心理底线罢了。
下午正规商务谈判梁远根本没法参加，吃完午饭梁远就跑去了挺长时间没去的芯片实验室，想晶圆生产线到底修复到什么程度了。结果苏良宇、方兴东、简至康几人都进了5微米生产线的无尘室，没这几位大佬带着，无尘室梁远根本混不进去。
进出无尘室时所作的前期防尘工作就得半个多小时，梁远也不好意思打电话sāo扰忙得都要飞起来的三个人，最终在今年一直摆弄铁路信号系统的王欣那边呆了小半天，直到傍晚把放学的两只萝莉接来科技园，梁远才摆脱了无聊的状态。
明儿回学校上课，梁远一口咬掉了宁婉嘉递过来的大半根雪糕。
“猪头，吃了这么大一口。一会又该冰得吐舌头了。”宁婉嘉扯了扯梁远的耳朵
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