决，由票数决定谁来担任联航的高级管理人员。
和几年后开始流行的“说你行你就行”的管理人员等额提拔不同，差额推荐属于多个萝卜竞争一个坑，在后世人尽皆知的共和国铁娘子吴仪总理，当年从政时就是通过差额推荐击败了多位竞争对手，顺利迈过了厅级干部的关口。
能通过公开地渠道进入到一家绝对高大上的企业里工作，联航航空面向社会招聘员工的消息一经放出在北平的官场、民间引发了滔天巨浪。
不亚于当年京城的适龄男性集体去看首都机场那幅波水节裸体壁画，至少一半的北平适龄青年男女参与到了联航的招聘计划之中。
在长达一个月的报名期限内，单单在空姐这个职位，联合航空就收到了超过八万份工作申请。
在报名高潮的前几天，联航借用的临时报名地点，可以容纳六万人的北平工人体育场被挤得水泄不通，北平电视台连续一周即时播报此次有联航引发的招工大潮。
鉴于唐婉本身的背景够硬，宁雷的仕途行情看涨，再加上不久前唐婉铁腕清理了几百名联航老员工，这次敢递条子塞人的倒是非常的稀少，最起码天天和唐婉一起工作的范西梅就没有半点察觉。
当然，唐婉能干净利落的推行这一切，来自罗马尼亚的八架bac1-11客机才是最大的底气，这八架bac1-11客机除了四架出自罗马尼亚民航之外。其余四架都是新生产出来的客机，整个机队的平均机龄还没超过三年。
唐婉上任不过一年，再不动用大量资金的情况下，把联合航空的喷气机队从四架扩充到了十二架，此时的联航已经足够搭建起骨干航空公司的架子。
在不久前近乎集中全部共和国民航资源，所成立的中国国际航空公司，旗下拥有的喷气式客机数量还不到五十架。
特别是随着bac1-11客机生产线的搬迁，罗马尼亚转移过来了十一架bac1-11客机的大步部分生产物料，如果远嘉能把这十一架客机组装成功
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