国际信号旗也在跟着一起冒出数股黑烟，很明显，刚刚那架金红色的战斗机尾焰扫到了“山雾号”和“夕雾号”的桅杆。
还没等到加藤落地，被f14战斗机抛在身后如雷鸣般炸响的音爆滚滚而来。
几乎是在瞬间，停靠在那霸码头上的六艘日本海上自卫队舰艇的舷窗都不约而同的颤动起来。
当颤抖的频率达到极限，舷窗上的玻璃先是一滞，转瞬间炸成无数块细小的碎片，如漫天飞雨般从舰桥上簌簌而下。
在被巨大的音爆震昏之前，山雾号舰桥上那圈猛然乍起的细碎白烟，就是加藤鹰八月十二日夜晚所留下的最终记忆。
克鲁斯的全身已经湿透，往日里坚定如磐石般的手臂微不可察的颤抖着，虽然眼下的座机已经跃起到上千米的空域，不过克鲁斯依旧无视普天间机场就在眼前的事实，放任着战机继续爬升。
临行前克鲁斯无论如何都想不到，简单的领航任务居然会变成如此模样，不仅在生死之间走了一遭，还差点惹下大麻烦。
宁雷倒是潇洒，说走就走，一个右向的滚筒机动，在座机撞入集会的日本海上自卫队人群之前，翻越码头上的山雾、夕雾两舰的上层建筑，硬生生的驾机横移了近百米空间，仅仅烧掉了两幅日本军旗、弄坏了几块舰桥玻璃。
宁雷拍拍屁股没影了，紧跟在宁雷身后的秃鹫小队可麻烦了。
在二十余米的超低空，以12马赫的速度用滚筒机动翻越障碍物，这绝对不是靠飞行技术完成的，靠的是飞行直觉，像宁雷那样举重若轻的翻过山雾、夕雾号驱逐舰，避开航线上的人群，秃鹫小队自认做不到。
若是驾机直接撞进自卫队的集会人群，事情可就大条了，不考虑音爆，单单f14战斗机加力全开后，尾喷口处那条十多米长、数千度高温的火舌随便接近一下人群，怕是当场就会烤熟几个。
然而霍然关掉引擎加力，急速减小战机动力，在超低空死的绝对是秃鹫小队。
航线的
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