所言的的整个商飞比不上波音的项目部之语也没半点异议，毕竟波音下边的737、767等项目部随便扔出来一个，碾压这个星球百分之九十五以上的航空企业还是没有任何问题的。
“就我个人的人生经验来看，提升企业竞争力最直接、最有效果的方式就是投资，可以说投资的额度决定了商飞未来的高度，而在座诸位的人生成就感和商飞未来的高度必定是紧密相连、相辅相成。”
“目前单靠商飞自身所能获得的资金有限。那么商飞母公司的实力将是大家所关心的重点，下边我就简单说说关于商飞母公司的一些事情……。”
祁连山停顿了一下，一丝笑意从嘴角隐隐浮现：“我刚刚和大家所说的香港地主可不是客气之语而是扎扎实实的现实，大家完全可以从字面的意思理解。”
跺了跺脚祁连山用手指着脚下的地板说道：“比如这座大厦就是集团在香港的产业之一，我简单的和大家说几组数字，一九八八年怡和大厦商务办公区租赁的月租均价为62港元平方英尺，大厦全年已出租面积为五十六万平方英尺占大厦可出租面积的九成。获得租金收入四亿一千六百万港币折合美元五千三百万，除去港府税收之后去年怡和大厦租金所产生的纯利润在四千五百万美元以上。”
商业地产也好居住地产也好，物业管理费从来都不是物业业主需要承担的部分，因此在港府税收之外怡和大厦的其他成本基本为零，大厦的日常维护更可以注入集团旗下的物业管理公司进而变成生利的手段
“怡和大厦只是母公司在香港本岛所持产业的一小部分而已，比如租赁面积为怡和大厦两倍，地段设施更好的交易广场一、二、三期也是母公司的产业。在一九八九年度交易广场项目的租赁利润已经超过一亿美元…。”
“可以说母公司随便丢俩栋楼过去。就足够商飞维持一款干线客机的开发资金了。”祁连山笑着说道。
以商飞目前的研发水准和设备基础来说年均一亿五千万美元的研发资金
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