工业之动力帝国

难，虽然bb是占了上风，但优势到底有多大则很难说，商飞在航电和机电领域的让步，在机体制造上得到补偿，系列客机机翼的设计与生产按约由商飞负责。

    不过由于商飞一无所有的缘故，100和200两种型号的机翼设计实际上都是由bb有偿提供设计，系列后续的300，400型号才由商飞接手主导。

    这次空客叛乱对于商飞来说，如果不考虑人员开资的压力问题，一步登天的机会就在眼前。