关卓凡认为，即便只是为了给子孙后代多留下几栋房子，建筑也应以砖石结构为主。
用石头起大房子，不是当时中国建筑所长，那么就要聘洋建筑师，用“西法”。增加西式建筑的比例。
关卓凡心目中的颐和园，是一个中西混合的建筑群，和历史上的清漪园。原时空的颐和园，都颇有不同。
在原时空，关卓凡就有个看法，中国古代宫廷建筑，外面看着气魄，但里面的空间利用率太低。使用功能更是叫人不敢恭维。
皇帝后妃的寝宫，外面金碧辉煌，里面昏暗狭小，关卓凡清楚记得初见识时闪过的念头：当皇帝有什么好？
现在既然由我来修这个园子，就要好好过一把设计师的瘾，且看我如何将现代建筑文明注入古典宫廷苑囿。
相信御姐一定会喜欢的。
当然，虽然中西结合，毕竟还是以中为主，北京周边的石场就可以提供足敷使用的石料。部分特殊的石料，关卓凡宁愿进口，也不想求诸国内其他地方。
还是运输的问题。海运似乎途远，但单位成本却远远低过陆路。特别是，中国没有可能在短期内就建设起发达的铁路网，也基本不存在现代意义上的公路，长途运输的费用，远远超过海运；就连时间，也未必快得过漂洋过海。
中国工匠不能制造的石件，如西洋雕塑等，可以一并同船满荷运来。
还有一个重要的伏笔。
外洋供应北京的货物，当然在天津港卸船。像石料、石件这种沉重的货物，卸船之后如何尽快运抵北京呢？
咱们在北京和天津之间修条铁路吧？
单单是为了尽早入住颐和园，御姐也得支持铁路的修筑。
铁路这个东东，有了第一条，还怕没有第二条、第三条吗？
关卓凡下值，回到家没多久，翁同龢的帖子就递了进来。
关卓凡微微一笑，吩咐请进。
两个人见了面，翁同龢给关卓凡下
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