一雄舰，七千吨，还比不上“翁贝托国王号”。
“定远号”的对手，日本联合舰队的旗舰“松岛号”，日本海军第一舰，四千三百吨，仅和“杜里奥号”相若。
“翁贝托国王号”。“杜里奥号”，这两位“洋美人”。可是真正的朣朦巨舰啊，和它们比起来，在美国的时候，关卓凡对之大愿心的那帮子内河浅海铁甲舰，不过澡盆里的玩具。
这两大美女，就要投入老子的怀抱了！
关卓凡此时的感觉，真仿佛国色天香的佳丽，即将裸呈于前，纤毫毕现，他肾上腺素飙升，全身的汗毛都竖了起来。
这两艘巨舰是什么来历呢？
单看他们充满拉丁风情的名字，就想到必和亚平宁半岛上的那群二货有关系了——不错，“翁贝托国王号”和“杜里奥号”，原本都是意大利海军的订货，但船造好了，意大利政府的财政却出了状况，一时间拿不出钱来了。
意大利人要求延期付款，英国人不干，一转头，就把主意打到中国人身上了。
之前，英国人已经在打中国的主意了。
中国铁路建设的“一期工程”，好几千万银子的生意，几乎都落到了美国人手里，这给了英国人极大的刺激。舆论大哗，下议院专门为此召开了质询会，相帕麦斯顿和相关内阁大臣，被骂得跟孙子似的，记者和议员们都义愤填膺，“谁失去了中国？”
已经有议者说：中国人确实开始进行大规模的现代化建设了，这个史无前例的级大蛋糕，大英帝国一定要厚厚地分上一份！——怎么做呢？我认为，应该调整对中国的政策，像美国人那样，对中国变得更加友好一些。嗯，之前和中国签订的条约，部分条款，可以考虑予以适当的修订。
不过，这些还处在“务虚”的层面，“务实”的层面是：铁路的事情已既成事实，没有法子了；但其他方面，特别是大英帝国最擅长的领域，如造船、造舰，绝对不容有失了。
于是，海军大臣找到了中国海军
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