一直暗中“护送”到会面地点；会面之后，再“护送”回去。这是为了保证“沙子”不被人盯梢。同时保证“沙子”不生异状，不起异心。
当然，“沙子”是不知道自己受到了这种无微不至的“照顾”的。
“一级监控对象”们，再也想不到，关卓凡的耳目，已经放到了自己的府里，甚至身边。
比如，恭王府的一个花匠、惇王清华园的一个厨子、宝鋆的一个车夫，都是军调处“渗”进去的“沙子”。
不是说亲贵们对维护“门禁森严”完全没有警觉，但一般情况下。他们只会在这些人的忠诚度上下功夫：管家，护卫。账房，门房，贴身的丫鬟、小厮——就是说，他们眼中的“要害位子”。
花匠、厨子、车夫、轿班，这些人一般被视为“无足轻重”，不认为会对门户安全造成什么实质性影响，所以，在鉴别这些人的来路底细上，“一级监控对象”们也就不会使什么太大的气力。而亲贵府上，大多仆役众多，像恭王府，好几百口子人，若要一一“政审”过关，也实在是没有这个时间精力。
但在近现代的情治体系中，这些看似不起眼的位子，却各有妙用。其中的车夫、轿班，对摸清档案主行踪，实施“实时监控记录”，尤其有特殊的用处。
现代的人，是很容易理解“司机”这个位子对于领导同志的特殊意义的。十九世纪中叶的中国，领导们可还没有这个“觉悟”，他们当然是不会和自己的司机——地位低下的车夫、轿班“共机密”的；可是，他们的“机密”，“司机们”却常常“门儿清”。
比如说，档案主去自己的外宅；又或者载酒看花，到哪家“清吟小班”，“梳拢”那个红姑娘——这类行踪，大约不会告知家里，也不是什么朋友都晓得。但车夫、轿班，是不可能不知道的，不然，档案主自个儿走了去不成？
有时候，车夫、轿班，还能够提供更多有价值的信息。比如，今儿主人赴某某的宴请，这个同席的，某某都还请了谁啊？主人们
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