危险的事件并不少发生，在国内就试过一宗很严重的。
石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，这些有毒化合物也迅速进入了食物链，从低等的藻类、到高等哺乳动物，无一能幸免。成批的海鸟被困在油污中，它们的羽毛，一旦沾上油污，就因无法飞翔离开大海，而沉入海底溺毙，或者因中毒而死亡。
卫航以前就专门听了两节关于原油泄漏危害的课程，讲课的正是于教授的好友彭教授，他是这方面的专家。
同时被油污污染的海豹，海豚，一次又一次跃出水面，试图把皮毛上的油污甩掉，但最后终于精疲力竭，挣扎着沉入海底。
别说这些中小型的动物，就是海象和鲸等大型海洋动物，也面临同样厄运。此外潜在的损害更进一步扩展到事件发生地的生态系统中，存活下来的生物在受到冲击后的数年中，受毒物的影响也将遗传至数种生物的后代。
这种影响是深远的，因为人类也同样在食用海产品。还有更多的靠海为生的人，将会在一时间丧失所有。
他记得一个记载，1977年，埃科菲斯克油田井喷事故泄漏26.3万吨，事故原因本来是可以避免的。原因是在之前的一次维护中，工人将本可以预防井喷的机械设备上下颠倒安装在了井口上。
因此，搞破坏也是有讲究的，必须在石油不泄露的前提下搞。
卫航看向其中一个动力设备，将其拆下来，恐怕这些人要头疼一段时间吧？
平台的附近，还有一艘的油轮，上面装了非常多原油。
“可惜呀！不是柴油等成品油。”卫航有点遗憾说道。
如果是成品油，他可以直接偷走，以后就不缺油用了。随着发现，一艘渔船已经很难满足远洋需求。到时候。烧油绝对是个令人头疼的问题。
不过，不代表卫航要放过那些原油，反正就是顺手牵羊，不麻烦，尤其那些家伙要装成一桶桶，这下方便了。
“晚上再来抢油。”
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