拟3d仿真现实模拟那么优秀直观的体验，但也足够进行实验的跟踪和分析了。”
谭总工就想说这个，通过刚才的仿真模拟实验的跟踪结果，他们在座的各位应该都能慢慢摸索出原因。
之后的半个下午，谭总工等人一共提了五个棘手点。
都被陆安举重若轻的解决了。
至此，从表面上来说，陆安这次的广西之行算是圆满完成了。
当然，陆安特地跑一趟肯定不会就这么简单的结束。
他还是希望能够更直观的观测到安225改进号的进度，在有限的范围内，对还未成型的安225进行一定量的雕琢……
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从操控平台室出来后，陆安在谭总工的带领下，参观了安225半成品的不同零部件。
原本由乌克兰运过来的半成品的大多数零部件其实都在这几个月的时间里进行了替换，因为这么多年过去了，在材料上早就有了更加优秀的选择。
原本买安225的半成品的目的是为了给国产大飞机提供更多有益的思路。
没想到，最后的结果是，上世纪的安225大多数地方已经不足以满足现代化的需求，再加上陆安给出来的知识资料实在太过优秀，所以，华航申请后，进行了全面革新。
有意思的是，这里面最大的赢家是花钱买了安225的陆安。
因为这架飞机是他的。
原本的安225半成品基本上已经成了散零件，在乌克兰度过了几十年的磨难后，终于被彻底肢解。
剩下一堆废铜烂铁。
重新根据安225改进号资料架构打造的新安225，在外形的设计上，引用了改进资料的内容，就光是机头外壳部分，就展现出了与以前完全不一样的美观。
谭总工一边走一边介绍，“陆总，这里的全部结构是根据您提供的资料进行的全面革新，有部分材料是目前国内乃至全世界都最先进
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