了，反正第二天一睁眼，银行卡里又会多出十位数。
最终要的是，等巨兽工业憋出第五百架女妖飞行器后，就会进入全球制造业排行榜第十名。
从第七阶段，再升一级，获得全新的科技，全新的怪兽。
升级道路何其难。
每每看制造业排行榜时，叶青都会有种不真实的感觉。
因为他明明已经感觉巨兽工业有问鼎世界第一的能力，可翻下排行榜，发现还在第十几名徘徊。
不过看见前面几个排名，叶青心里多少有些释然。
排在第十四名的是上汽集团，华夏街头奔跑的汽车，近一半数量都出自这家集团之手。
论工业规模，巨兽工业比上汽差距甚远。
但今天，上汽集团，已经被巨兽工业，用净利润用科技实力超越。
现在巨兽工业全球排名第十一位，再前进一步，把丰田汽车集团拉下马，就能升级。
日国的丰田汽车集团更不用科普了，他们旗下员工数量超三十五万，年营业额超万亿人民币，近利润千亿人民币。
丰田旗下近二十个汽车品牌，旗下子公司中，光世界五百强，就拥有五个。
巨兽工业和丰田比技术可以，要比工业规模同样不够看。
满打满算，巨兽工业目前只拥有一座大厦、一座核心工业城、一个海外矿业基地，和五千家能源服务中心，五十座规模不一的机场。
工业规模在怪兽工厂的制造业指数排行中，占有三分之一的比例。
剩下三分之二看科技技术，这也是巨兽工业，能用科技和利润，追上丰田的原因。
也是占据世界制造业排行榜第一的波音公司，能称雄原因。
叶青给榜单上的这些公司，分成两类来总结。一类是像巨兽工业这样，以技术为主，规模为辅的公司。
另一种是像世界工业排名第四的华夏石油天然气集团，这种以工业规模为主，技术为辅的公
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