了两年下来，里程只有开始的一半，三年后掉到三分之一。咬牙换电池，结果发现换电池的钱，都够买一辆国产汽车，这不是坑人么？
“各位都明白纯电汽车的缺陷，这些缺陷也是限制纯电汽车发展的拦路虎。”
叶青等了数十秒，等现场完全安静下来后，平静道：“所以，我们巨兽工业，决定解决横在电动汽车前面的拦路虎。”
“如何解决？”有人忍不住大声提问。
“我们巨兽工业决定，在未来两年之内，在全国各地建设超过五千座【能源服务区】。我们要打造一套涵盖全国的超级充电网络，让每一位疾雷汽车的用户，可以享受到和燃油汽车一样的待遇。”
“在能源服务区内，可以半小时将一辆疾雷车充满电能。如果大家长途旅行，那么在超级充电站内，充满一次电能花的时间，刚好够休息用餐的时间。在城市，只需花上数十分钟，就能获得超过三百公里的续航里程。”
看着下面一双双活见鬼的眼神，叶青继续笑道：“或许大家认为这是天方夜谭，五线城市的一座加油站建设费用都要千万。高速公路一座服务区，造价更是过亿。我们巨兽重工，有能力出资建设五千座能源服务区么？”
这个问题谁敢回答？
特斯拉当初扬言要在华夏建设超级充电站，结果折腾了五六年，才建了不到五十个，还是那种比汽车站台大不了多少的充电站。全部集中在一线城市，特斯拉汽车销量好的地方。
那些充电站加起来，估计还不一定到一个加油站服务区的造价。
一座能源服务区要多少钱？
如果在高速公路上，哪怕你就搭个茅草屋，可是修建两条连接高速公路的进出口，就得实打实的过亿。
听巨兽工业的意思，他们似乎不仅要在高速上建设能源服务区，还要建设好多个？
“我们，有实力去建设。”叶青握了握拳头，用不容置疑的口吻回答所有人。
“我们要建设
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