卖吧～
卖光了也没了念想，早点移民。
当两架伊尔—76从地平线上拔地而起，飞往远方的华夏时。
远在太平洋与印度洋的边界处，一艘宛如钢铁岛屿的巨型船舶，正乘风破浪，朝着马六甲海峡的尽头驶去。
马六甲海峡，是全世界最重要的海上贸易航线之一，每年从这里过往的巨轮，占到全世界货轮的四分之一。
巨神号航行在这里，宛若汽车混进了晚高峰的主干车道。
海上全是船舶，万吨以上的巨轮比比皆是，岸边往来的小船仿佛比鱼儿还多，更有一些货船首尾互衔，在海上拖拉出几公里长的壮阔船队。
无论是水手还是船长，都对这种繁忙的景象熟视无睹。不过当巨神号行走在这里时候，平静被打破了。来自美国的船只，无一例外地对巨神号鸣笛致意，相邻较近的美国船只上，水手们和船长还站在甲板上，兴奋地对这艘曾在惊涛骇浪中，救过蓝宝石号的巨神号挥手。
越是近距离，越能感受到巨神号的宏伟与工业气息。
立在船身的V字型移动起吊塔足有几十层楼高，悬挂在顶端的起吊钩，不管谁伸头望去，都会觉得眩晕无比。就像有一排悬于高空的大铁球，在晃来晃去。
船舶的配重仓上，更是停满了无数的工程机械。
这些机械虽然乍看渺小，可那是与六万吨级的巨神号相比。上面单独拎出一个放在公路上，那都是“路霸”一样的存在。
这点，对巨神号行注目礼的水手们，自然能分辨清楚。
当初巨神号以援助尼加亚修建港口的名义出海，这会儿，不少美国水手都在讨论，像巨神号这种顶级巨型工业船舶，为何要跑尼加亚那种穷困潦倒的国家建港口？
一艘巨神号，说不准都够买下三分之一的尼加亚。
……
也正是这个时候，华夏这边的天空，刚刚亮起鱼肚白。
全国各大新闻媒体，
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