它比这艘超高速货轮足足大了三倍多。
测试继续，巨神号在巨浪中左右摇动，幅度很大。
这说明软件算法没问题。
电晶有些不信邪，直接把利厄台风的风眼调了过来。
数据显示，凤眼内的巨浪已经达到十二米高。一个浪花从侧面打来，巨神号跟做了过山车一样，船身有一半都高高悬在半空。但超高速货轮，则像吸盘样紧紧贴在海面。
有些离奇，电晶直接调出后台模拟数据，查看超高速货轮异常稳定的原因。
原来原因出自两艘巨轮的长宽比不同中。
巨神号长宽比达到6比1，长宽比越大，海浪造成的横摇力矩就越大，稳性越差。超高速货轮，被叶青设计成了坦克般轮廓，长宽比为8比1，已经接近了一个正方形。
这还真是误打误撞，船舶长宽比越小，船身与水接触的面积越大，阻力也就越大。
但叶青设计的不是一般船舶，这是一艘需要达到上百节航速的“怪物”。在气垫前进的原理下，长宽比并不太重要。
电晶很光棍地了拍叶青的肩膀，眼神中便带着些走那个啥运气的鼓励。
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