不仅仅只是码头区的那批搬运魔铠需要熟练工,建筑工地上的建筑工程魔铠,在雷电下维护外墙的清洁工和维护工等等,需要的次级(非战斗)魔铠驾驶人才太多了。
培训?当然需求者考虑过培训,但从零开始培养不仅需要大量时间和金钱,更重要的是要拿出老技师和真魔铠来训练……本来就人手短缺,这根本不可能实现,而就算培养出一个本地人技师了,谁能担保其不为其他地方开出的高薪走掉。
若是办理艾希那边收费培训的机构就更不可能了,仅仅只是聘请老师和租用魔铠的费用,就可以让培训学费变成西摩人眼中的天文数字。
从某种意义上来说,这就像是某个区域的某个新旧更替的时期,司机成为了一种职业技能,需要两、三年的专业培训才能上岗,一旦完成培训就成了单位、企业眼中的宝贝,不仅有职称、岗位、编制,甚至可以终生吃这门手艺饭。
但过个两三十年,会开车的人多了,这“终生铁饭碗”就走下了神坛,变成了一个再简单不过的生活技能,培训也从过去的学院制、三年制,变成了老手随便交,会了就去考的简单培训制。
职业技能这东西,越是会的人少,越是值钱,越是稀缺,越是重要,越是平日用的多,越是一个金饭碗。
在现在的安索雷恩的新冬妮娅城,魔铠驾驶技术就是这“终生铁饭碗”。
而游戏教会的模拟游戏世界技术,也毫不犹豫的把这个当做了首要卖点。
对于苏隆尔这样的年轻西摩人来说,如果能够通过这个新商品掌握魔铠技术,所能获得的可不单单是一门谋生的手艺。
“…….如果我有魔铠驾驶技术的话,应该也有艾希人的教会、公司招我了吧,那么我也有正式的工作职业,我就和那些艾希人没有什么不同,那些势利眼的小女孩……”
苏隆尔没有读过几年书,他也说不清到底那里有不同,他只是隐隐约约的觉得,如果自己有魔铠技术的话,就能够成为教会、公司的一员,被
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