搜刮来的财富和资源，现在只能囤积在港区的仓库里，没有足够的运力送回本土去。所以他们需要美国为他们建造一批运输船，还要进行特别改装，使她们适合在亚洲热带海域里航行。
英国本身就是个造船大国，可是此时国内船厂的生产已经趋于饱和，因为除了建造商船之外，他们如今正在全力维修和建造军用舰船。
除了战争中受创的那些军舰之外，还有重新打捞起来的部分沉舰，现如今只要这条船被证明还有修复价值的，皇家海军就决不放弃任何一丝机会。
比如沉在敦刻尔克近海的【胡德】号，在英德法三国海军工兵的努力下，这条战巡被成功打捞并扶正，计划在下一个月由皇家海军秘密将她牵引回母港克莱德班克，重新回到建造她的约翰布朗公司的船台上。
这条战巡的损伤情况并没有大家想象中那么严重，皇家海军猜测她之所以会在那么短时间内倾覆，应该是损伤管制系统的混乱而导致的，除了几个被混凝土破坏弹贯穿而造成的船底裂口，海军调查人员还发现她右侧十几个压载舱和底部弹药库的注水阀门，有一多半都被打开了。
当时德国重炮的火力猛烈的超乎想象，同行的战列舰相继中弹战沉，【胡德】上负责损管的官兵因为恐慌而措施失当，并不是没有这种可能。
但是胡德号的幸存者数量不多，包括舰长在内的高级军官当时全体殉职，德国海军的潜水员也在【胡德】号的装甲指挥塔里，搜寻到了科尔舰长和几名高级军官的遗体，活下来的大都是在上层甲板执勤的水兵，军衔最高的也只是一个上尉，没人能说清楚当时究竟发生了什么事情。
这条战巡的修复和改造工作是一项巨大的工程，也是对英国皇家海军造船技术的一次严峻的考验，不过皇家海军方面似乎很有信心，【胡德】号已经变得像他们的一个信仰图腾，为了让这条战舰重回海军序列，即使是付出再大的代价他们都在所不惜。
关于修复战舰的情报已经被划为最高绝密，知情的只有
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