境地，而且这种情况已经开始蔓延到了后备的飞行员身上。机场内随处都能看到席地而卧睡得像个死人般的飞行员和地勤。当警报响起，军官们只能强撑着睡眼连踢带打的把这些疲惫的可怜家伙唤醒，而后给他们套上降落伞，送上飞机。
同样，飞机的整备状态也开始急剧恶化，机械疲劳与金属磨损已经造成了上百起事故。机械故障以及人为引发的事故所造成的飞机损失与人员伤亡甚至一度超过了德国人的战果。
当这些问题加在一起再遇到德国空军剩下的那三分之一真正的攻击，
所有的一切最终组成了英国皇家空军无法逃避的梦魇。
德国的护航战斗机的出动数量远远超过了正常护航的需要，原本皇家空军防御计划中的分组波状阻滞防御战术成了分组波状添油送死战术，以中队规模起飞的英国战斗机总是被数量远超他们的德国战斗机围观。
当英国空军战斗机到达拦截空域，眼前却只剩下大队大队的梅塞施密特，德国轰炸机往往在与英国战斗机接触前几分钟突然转向逃离，或直接转向返航，或转为攻击海岸边的地面目标。
而当疲惫不堪的英国空军中队被体力充沛精力十足的德国飞行员打残之后，德国空军第二波轰炸机就会以钟表般的精确接踵而至。将已经基本失去抵抗能力的基地机场炸成一片废墟，随后另一批德国战斗机接班，向着前来支援的英国飞行中队展开攻击。
每一次这种突击，英国皇家空军都会伤亡惨重。虽然德军也损失了一部分战斗机，但是与英国皇家空军的损失相比，根本就不成比例。
事实证明德国空军正在依靠它庞大的数量优势，多路出击。消耗英国皇家空军的兵力，拖垮英国飞行员的体力与精力，随后寻找机会迅速突击。将分散的拦截中队与小队各自击破，轰炸机跟上摧毁机场与地面指挥所，在一定时间内清空一片空域，而后随意打击他们想要打击的地面目标。
每一次德军都能集中优势兵力给英国皇家空军迎头痛
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