的意义仅限于补给线上的重要一环。作为伦敦的南大门。南部铁路的纵线到此结束，这座城市的城郊距离伦敦市区的市中心只剩下短短的五十公里。
对于德军的进军速度来讲，这最多只有两个小时的路程。按照预定计划，日夜间德军将会进入伦敦市郊。按照早先的天气预报，当天下午英国南部天气将开始恶化，德军在24日白天冒雨完成所有的封锁工作，把英国人困死在他们的首都内，等到天气转好，再开始展开全面的攻势。
一切看上去非常完美，但是没料到登陆的第二天就出现了差错。这场雨比预定的下早了一天，德军的计划只能往后推延十二个小时。反正22日夜间的攻势是无法完成的了，古德里安对此也没有任何脾气，他和博克只能呆在司令部里，和一群参谋们一起在地图上来回测算，看看是不是能在第二天白天的行动中找出一条适当的攻击路线，抢回一部分时间。
虽然今晚德军无法展开行动，但是并不代表会乖乖的呆在原地啥都不做，这不符合古德里安的性格。一部分精干的步兵与伞兵小队被挑选了出来，他们组成了几支侦察队。连夜出发向坎特伯雷方向展开武装侦察，他们的任务是查明道路的具体情况，清扫掉沿路的英军据点和哨卡，为第二天的攻势打好前站。
伞兵中士霍夫曼站在被当成军械处修械站工场的仓库门口焦急的等待。他后面还有一大堆的工作要完成，但是现在这边却让他再等十五分钟，因为给他们小队准备的武器正在做最后的调整。
伞兵中士带领着四个手下开来了一辆英军的蒂利车，因为时间有限，加上天气原因，他们没办法给这辆小车换成德军涂装了。不过总算是想办法抹掉了原本英军的标志，在车门两侧和车头散热罩上刷了硕大的铁十字车徽，尾部的帆布遮雨帘布上画了个德国空军的飞鹰标志。画法虽然比较抽象，但是基本轮廓大致还算是表现了出来。
伞兵们非常喜欢这种介于轿车与皮卡之间的小机动车，后面宽阔的车厢可以堆放很多东西，关键时
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