要是像后世那些潜艇一般进行全面的改动必定会影响到整个尾段的结构。而且在没有更大动力的发动机出现的情况下，双机双轴推进依然是很长一段时间内世界常规柴电潜艇的设计主流。
徐峻当然知道单轴大倾斜螺旋桨，也知道十字与x字平衡尾舵。问题是这些技术已经超出了他资料库的范围，他只能依照手中掌握的技术与记忆相结合，进行一些实验性质的改进。徐峻把艇艉外形线条尽可能的进行了优化，在原本的基础上对水平舵与垂直舵的机构进行了加固。扩大了舵面的面积，他还在固定桨轴的水平导流翼上加装了两片类似飞机襟翼的导流板，可以在高速航行中增加水平舵的效力，同时通过两侧导流板的开合，还可以作为应急舵来调整潜艇的航向与艇身平衡。
这条潜艇在徐峻的修改下，真正成为了过渡版本，一个时代的过渡。按照徐峻的估计，大概能够达到六十年代到七十年代之间的水平，当然只是他个人的看法，实际上与那些三代主流潜艇应该还是有着不小的差距。不过在当下这个时代，这款潜艇将是所有敌人的噩梦，徐峻坚信光是凭借这条潜艇的性能，就没有任何一条护航舰艇能够与其匹敌，如果由一名狡猾的艇长操控，敌人甚至到沉没的那一刻都不会知道究竟是谁攻击了自己。
徐峻修正了潜艇的横截面形状，让它更接近于圆形，当然完全达到正圆有些不切实际，这条船应该算是比较接近椭圆形，比原来的蛋形看上去更加丰满，水下的机动性因此得到了飞跃性的提高。
“请往这边走，我的元首。”海因克上尉站在指挥塔边等待着，为了安全这里临时加上了钢缆围栏。
徐峻对指挥塔做的改动不算太大。他非常喜欢xxi型原本的指挥塔形状，所以基本保留了原本的基础设计，只是在一些细节上进行了稍许的修正，原本指挥塔上层顶部外飘的设计改成了垂直向下。在徐峻看来原本上层包覆在指挥塔顶盖下，这种外飘根本没有必要。
前后两座双联电动二十毫米
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