成的习惯，在探索新机型的战术和战法方面或许会有些局限，相反如同白纸一张的菜鸟更能挥这种新型机的性能，更容易从中总结出宝贵的实战经验。这方面各国空军大都一样，配备新机型的部队往往是挑选一些新组建的部队。等到各项技术成熟之后，才开始6续换装那些老牌的精锐。
近藤大尉驾驶的零式战斗机十一型，七月份才刚刚定型，这一年是日本使用的皇国纪年26oo年，只取最后两位数字，日本海军将其命名为零式舰上战斗机，从这个编号可以看得出海军对其寄予了极大的期望。
在飞机定型之前，就算加上原型机，全日本加起来总共才生产了七十架不到的零战，海军早早的就把其中的十五架预生产型调到了中国战场，这一点更可以看出日本海军方面是多么急于推动这种飞机入役。
零式十一型的编号是a6m2a，和历史上赫赫有名的零战二十一型有着不小的差距。跟在它基础上改进的a6m2b相比，虽然两者使用的动机相同，但是因为十一型的机体结构更为单薄，所以无论是最高航还是俯冲度都受到了很大的限制。并且因为翼尖还不能折叠，出了航母升降机的宽度，这种所谓的舰上战斗机此时还不能配备上航空母舰，只能执行6上任务。
近藤并不是这支零战部队的唯一指挥官，因为航空队里还有一个与他同级的大尉分队长横山保，现在他所带领的十二架零战中，有一半人马是横山分队的部下。近藤和横山两人是飞行学生兵二十六期的同期生，有着很深的交情，所以调入十二空以来，双方合作的很是有些默契，因为横山在海军兵学校比近藤早了一期，所以在大多数事务处理上，往往遵照横山的意见为主。这两个飞行分队长以往常常交替带领着部队出动，一直到九月十三日空战之后，近藤开始隐隐的压住了横山一头，毕竟海军除了讲究资历，同样也很注重战功。
这一次的行动被航空队方面视为上一次战斗的延续，潜伏在重庆政府中的日本内线报告，中国的空军部队虽然伤到了部分元气
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