查站，理由是抽检违禁物资，实际上却成了当地地方的一大财源。戚老大因为在帮里有些地位，川江上人头又熟，也舍得花钱打点，所以检查站往往远远的看到这条船，就挥旗放其通过了，根本不会上前刁难。
过了万县之后，已经是第二天的下午了，长江的流向在此转向东西，江面的航道也稍许宽广起来。船工们终于可以停下来休息一段时间，这趟船和往日实在有太大的差别，让他们有了一些不太好的预感。
戚老大的船上并没有携带任何货物，他知道做这种买卖的风险，多一个客商等于多出了一个眼线，一旦东窗事发，那可是要赔掉脑袋的。
原本像这么大的运输船，是至少要配上四五十个船工的，其中除了部分操控船只的水手，大部分船工的任务是负责上岸拉纤，在长江上如果没有纤夫的帮助，根本不可能安然行船。遇到长江的枯水期，某些区域纤夫甚至要用肩膀，扛着船越过浅滩。所以长江上的木船会按照各自吨位的大小配备上少则三四十多至上百人的船员，否则顺流而下容易，想要回到原地可就难了。
但是这一次戚老大只在船上带了三十个水手，如果在下游载了货返航，这点人可远远不够。
随后不知道是从哪里传出来的一则传言，讲戚老大打的其实是跑最后一趟的算盘，他早就把船卖给了湖南的客商，这一次其实就是去送货上门的，船上的这些“客人”实际上就是新船主手下的打手，就等着到达码头后负责赶自己下船，用新雇的水手替换掉自己这些旧人。
这条听上去似乎很符合逻辑的传言，瞬时间就在底层船工之间传开了，回想起出发前的种种异样，加上出发后戚老大的鬼祟表现，船工们越想越觉得是这么一回事情。
这些底层船工就靠跑船混口饱饭，戚老大这样做不符合帮里的规矩，等于是在砸大家伙的饭碗。但是因为船主是袍哥老大积威已久，船工们只能哀叹自己命苦，敢怒而不敢言。但是心中的怨气还是有的，他们不敢给戚老大脸色看，结果选择把气
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）