之前什么消息都没有收到。
而此刻一列列满载着德国士兵和装备的军列，拉着嘹亮的汽笛穿过博尔扎诺车站，向着下一座意大利城市呼啸而去。在未来的二十四小时里，将会有大量的货运列车到达这座城市，在统帅部的计划里，将在博尔扎诺建立起一座庞大的后勤中心，负责向阿尔卑斯山脉区域内所有的德军占领部队提供物资补给。
博尔扎诺还有一点让德军统帅部重视的地方，那就是它拥有一座设施完备的机场，同时还驻扎着一支意大利战斗机中队。
意大利在欧洲算得上是个航空大国，在航空技术发展的初期，意大利的飞机设计师一直走在世界的前列，意大利设计和制造的飞机，曾经一度以式样时髦与飞行品质优良而世界闻名。
当年飞行在意大利属于一种贵族运动，那些追求时尚和骑士精神的世家贵族们，毫不吝于在飞机制造业中一掷千金，为的就是造出飞的最快、最高、最远、外形最漂亮的飞机，可以让他们在那群粗鄙的欧洲亲戚面前显示自己的深厚底蕴。
当时意大利人最大的对手是英国和法国，意大利人却往往能够依靠他们精湛的机械加工技术和天才的想象力，在一场场航空竞赛中占据上风。
可惜的是，这一切都随着全球经济危机的到来嘎然而止，意大利贵族在危机中损失惨重，再也担负不起这种耗资巨大却只得虚名的奢侈活动。意大利航空技术的发展陷入停滞，接着就是法西斯党上台，一大批看不惯墨索里尼独裁统治的天才设计师选择远走异国他乡，自此以后意大利的飞机设计，人们再也寻找不到往日的那种灵性。
话题有些说远了，让我们转回到博尔扎诺的意大利机场上。在这里驻扎着的是第三六二飞行中队，隶属于意大利第五十二飞行联队。这个对外号称为中队的单位，实际上缺编非常严重，此时停在机库里的只有五架飞机，并且全都是菲亚特这种老掉牙的型号。
这种一九三三年定型的双翼战斗机，装有一台789马力的菲亚特逼s
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