说连地皮都已经批了下来，似乎那位中国的财政部长，对这件事情非常重视。
不过管他呢，布伦博格只需要完成自己的任务，其他的问题让更专业的人士去心烦。
原本按照国内的计划，在结束对中国的访问之后，使团将会转向日本，对日本政府进行两周的国事访问。不过为了避免中国的媒体产生错误的联想，同时也照顾到蒋中正的面子，德国使团没有直接从重庆前往日本占领区，而是按照原路返回了法属印度支那。
布伦博格提前与蒋中正进行了沟通，那位领袖当时表现的不是非常在意，并表示他个人能够理解德国政府的安排，毕竟这是正常的国际交往，国府没有干涉的立场，随后他对元帅没有向他隐瞒这件事表示由衷的感谢，并且认为无论发生什么，两国之间的友谊不会受到任何影响。
显然元帅的提前告知的举动让他觉得自己受到了对方的尊重，让这位领袖的虚荣心得到了小小的满足。
随之而来的，就是国府对两国协议的全面配合，在布伦博格看来，这个国家为了完成合同上的目标，几乎到了不遗余力的地步。
四川、贵州和云南三省的民众，在【一切为了抗战大业】的旗帜下，再一次被动员了起来。无论是滇缅公路，还是滇越公路，全都需要进行全面的休整和扩建，而原本的滇越铁路也要在原来的基础上增添两条复线。
这可是一项巨大的工程，不过这一次国府总算是有钱了，不用再让老百姓以工代役（民国当时在西南地区还保留了徭役制度，也就是所说的壮丁，比如修筑滇缅公路的民众自备工具同时没有薪水，用来抵消掉当年的力役和人头税。）。
法国和英国的几家银行都同意为这些工程提供低息贷款，蒋中正还以为这些洋人是在忽悠他，结果汇丰银行第二天就转来了首批资金两千万。
在英法两国眼里，这可是一笔不错的生意，他们急需要拓展海外的市场，弥补国内的损失。贷款的抵押品是国府控制区内的矿产勘探和开采权
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