就先驾驶这种飞机吧。你们可别告诉我才经过几个月时间，你们就忘了怎么飞她了。”在交割飞机的现场，刚从国内调来的格鲁克空军少将调侃着说到。
话都说到这种地步了，史博茹和她的部下们只能接受这个事实，而且出于对上级的尊敬，还要做出一副很满意的样子。这些飞行员当然没有忘记如何驾驶109，其实很多人的第一个有效战果就是在这种战斗机上达成的。
不过这已经不是当年他们驾驶的布鲁诺或者埃米莉，而是空军最新的改进型号。于是飞行员只能重新从头开始学习，如何来驾驭这种新飞机。
结果出乎所有人的意料，这款新型109拥有很优良的性能，虽然很多技术参数上依然不如190那样迅猛，不过如果使用正确的战术，史博茹相信能够击落她所见过的任何一款战斗机，甚至包括在重庆上空遇到的那种日本新机型。
这批飞机原本是想要提供给法国殖民地空军使用的，贝当为此花了大本钱，才从德国空军的订单里抽出了五十架，用来替换掉殖民地飞行队的那批古董。
原本法属印度支那飞行队除了九架摩兰桑尼厄的m.s406型战斗机还具有一些战斗力，剩下的就是一堆只有一战水准的垃圾。
因为缺乏先进的战术教练机，所以殖民地飞行员的技术水平也乏善可陈。法国殖民地飞行员并不缺乏作战的勇气，但是如果让他们驾驶着风筝一样的东西上天作战，相信但凡有脑子的人都不会对获得胜利拥有信心。
法属印度支那空军现在最直接的敌人，就是西部边境对面的暹罗空军。
皇家暹罗空军，似乎是一支很年轻的部队，直到一九三七年才从陆军中脱离出来独立成军。不过论起资历来说，他们却是东南亚最早进入天空的军队之一。
暹罗军方的高层中有很多接受过西式教育，所以对于新兴事物的接受能力很强，当世界进入航空时代之后，他们很快就接受了西方的空中作战思想。
整个二十年代，因为暹
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）