些不值一谈了。从履带的位置和行走系统的结构来看，应该是法国b1那种过顶履带设置，从当年的第一代水柜开始，这一直是欧洲各国的重型以及超重型坦克的首选配置方案。
这辆坦克的宽度六七米都不止，车体右侧有一座独立的小机枪塔，赫然装着两挺并列机枪，车体左侧则类似于b1坦克那样，安装了一门大口径的短管臼炮，绝对超过了两百毫米，就是不知道使用的是何种弹药。
让苏联人感到惊讶的是，它的车体两侧竟然还带着突出车外的短舱，这种设计让人感觉更像是一战时期的mk1型了，此时短舱上没有看到有任何武器，不过从侧面的防盾开口来看，应该会架设大口径机枪之类的反步兵武器，短舱顶部还带着两个类似德国一号坦克的小型炮塔，可以想象当步兵攻击这种坦克的侧面时，将会遭到怎样猛烈的火力攻击。
最后就是那座让人看一眼就感到畏惧的巨大炮塔了，这是两位苏联特工连做梦时都想象不到的怪物，光是炮塔的个头，就差不多和一辆t26轻型坦克相仿了，更令他们胆战心惊的是炮塔上安装的火炮，如果他们的眼睛没出问题的话，那是两根并列安装的炮管，外面套着一体的护套，护套上裹着一堆看上去就很高端的复杂设备，特工猜测或许和散热之类的问题有关，火炮的口径绝对超过了一百二十毫米，以前从未得到过德国有类似口径坦克炮的情报，应该是专为这种坦克特别研制的产品。
这辆坦克的装甲应该是全世界最厚重的了，他们在装甲连接处看到了足有一巴掌宽的焊缝，装甲板上布满了婴儿拳头大小的铆钉，和其他德国产品一样，所有表面一如既往的处理的光洁无比。
整辆坦克喷涂成了德国灰色，车体上刷着巨大的铁十字车徽，炮塔上涂着车辆编号，或许是试验时的临时号码，白色的212，不知道究竟具有什么含义，苏联特工祈祷这不是代表着这辆怪兽的生产编号。
“快点，时间不多了，我们总共只有五分钟。”特工拍完了照相机里的胶卷，开始
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