飞行。”哈德森少尉抚着肚子说到。
“这架飞机是哪年出厂的，一九二四还是一九二五？”克里格的语调里明显带着讽刺。
“我记得上次坐这种飞机时，我还在读军校。”霍恩的脸上带着回忆的神情。
“这就是一辆带着翅膀的公共汽车，这种设计十年前就已经淘汰了。”克里格指着停在停机坪上的法尔芒f60型远程客机大声说道。
或许德国空军少尉说的有些刻薄，但却也没有偏离事实太远，这种曾经在法国航空界大放光彩的远程运输机，其实是第一次世界大战的产物，原本是作为一款远程轰炸机来设计的。
结果因为出现时战争已经临近结束，法尔芒没能拿到一架政府的订单，为了挽回损失，法尔芒公司高层灵机一动，把她改造成了一架客货两用飞机，还给她起了个“歌利亚”的外号，投入了商用航空市场的竞争。
因为原本设计能够装载一吨重的航空炸弹，所以这种飞机有个很宽敞的机舱，只不过当时的设计师完全没有考虑到什么空气动力学，整个机身方方正正，外形确实和欧洲城市里的有轨电车相仿。
这架飞机虽然外观丑了些，但是性能还是相当不错的，法国人用她开辟出了巴黎至伦敦，巴黎至柏林等一系列远程航线，最远能够从巴黎直飞北非的卡萨布兰卡，航程达到两千公里以上。法国人甚至把所有使用这种飞机的航空公司组织起来，建立了巴黎航空联盟，一度垄断了巴黎至欧洲各国主要城市的客运航空。
这种飞机总共生产了六十架，最后一架“歌利亚”在一九二九年才离开生产线，直到三十年代中期，这种客机依旧活跃在欧洲各国的航线。
霍恩一行人即便没有坐过这种飞机，至少也在报纸杂志上见过，法尔芒的f60因为其独特的外形，很容易给人留下印象。
“为什么英国皇家空军的基地里，会有一架法尔芒f60客运飞机？”霍恩询问皇家空军少尉。
“这架飞机原本属于捷克斯洛
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