无法拦截住多批次多方位多架次的战斗机拦截突袭。想要减少远程轰炸的损失，德军必须要装备一款能够提供全程护航的战斗机。
德国此时已经买下了北美公司na-73战斗机的全部资料、专利和生产许可，甚至包括了两百五十多套半成品机翼和机身。
英国政府取消订单之后，这堆本成品和零部件就算彻底砸在了北美公司的手里，给正陷入财务危机的北美航空公司，增添了额外的财政压力，要不是德国人突然接手了这批滞销产品，这家企业接下来遇到的麻烦绝不会轻。
历史上英国“武器采购委员会”起初想要购买的是寇蒂斯公司的p40战斗机，但寇蒂斯正在全力以赴的完成美国陆军航空兵的订单，根本没有空余的份额让给英国人。
于是英国人开始转向考虑在英国生产“小鹰”的可行性，正在向英国人推销教练机的北美公司高层得知此事之后，觉得这是一份难得的商机，说不定可以借此逆转公司的财政困境。
于是他们想办法让英国人相信，北美公司完全可以专门为英国人研发一款性能超越p40的战斗机，而且投入量产的速度，绝对比建造一条新的p40生产线更快捷。
结果英国人相信了北美公司的许诺，并且在还未看到设计图纸的情况下，直接就下了三百二十架飞机的订单，由此可见当时欧洲的战局有多么的危险，大英帝国已经被德国人逼到了饥不择食的地步。
一架na-73最初的定价是四万美元，比寇蒂斯的p40还便宜九千多，这在当时确实也算是良心价格了，不过如果英国人知道这玩意儿的真实性能，恐怕再便宜一半都不会下这个订单的。
历史上p-51野马被送到英国之后，让使用的英国飞行员狂骂坑爹，p51上确实使用了很多先进的专利技术，而且艾里逊v1701也是一款低空性能不错的引擎，但问题是这款发动机在高空表现的非常肉头，所以一旦在高空遭遇德国战斗机，那么这款飞机就只有被乖乖屠戮的份。
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