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超级军工科学家

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第九百八十六章 空气动力学(第3/6页)
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    赵中遥听了周泉城的话,就又笑了一下说道:“哈哈,好,既然是这样的话,那我就给你们这些所谓的航空专家们上一课吧!我感觉,你们之前学的那些航空学知识,可能是都过时了。”

    “行,说的好,我们学的知识都过时了,那你给我们讲一些新的航空知识吧!”周泉城又不服气地看着赵中遥说道。

    “好,你们都听好了。”赵中遥看着周泉城他们,想了一下,就开始讲解起来。

    “空气动力学是力学的一个分支,研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

    通常所说的空气动力学研究内容是飞机,导弹等飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、温度、压力和密度等参量的变化规律,飞行器所受的升力和阻力等空气动力及其变化规律,气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律等。从这个意义上讲,空气动力学有以下两种分类的方法。

    第一,根据流体运动的速度范围或飞行器的飞行速度,空气动力学可分为低速空气动力学和高速空气动力学。通常大致以400千米/小时,这一速度作为划分的界线。在低速空气动力学中,气体介质可视为不可压缩的,对应的流动称为不可压缩流动。大于这个速度的流动,须考虑气体的压缩性影响和气体热力学特性的变化。这种对应于高速空气动力学的流动称为可压缩流动。

    第二,根据流动中是否必须考虑气体介质的粘性,空气动力学又可分为理想空气动力学和粘性空气动力学。

    总得来说,空气动力学的研究,分理论和实验两个方面。理论和实验研究两者彼此密切结合,相辅相成。理论研究所依据的一般原理有:运动学方面,遵循质量守恒定律;动力学方面,遵循牛顿第二定律;能量转换和传递方面,遵循能量守恒定律;

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