宣传推广，跟爱马仕等奢侈品牌联动，成功让这款跑车，打入女性汽车市场，并且喊出了一句，“女孩一生中第一辆跑车！”的口号。
  一经推出，mini68o就火爆全球，上个月这辆车的全球单月销量就破万，要知道这款车虽然比不上依多尼斯“银翼”那种上千万欧元的跑车，但6o万美刀的价格，那绝对是豪车级别的价格了，几乎达到了奥迪、宝马、迈凯伦之类品牌车的高端车型价格。
  其他各大汽车大厂，看到mini6o8o的表现，都有些蠢蠢欲动，准备推出一些适用于女性的小排量汽车，毕竟看着依多尼斯mini68o，来钱实在是太快了！
  手握“银翼”跟“mini68o”两款车型，依多尼斯跑车今年表现相当亮眼，在一众跑车品牌中，都是独领风骚，颇有些后起之秀的姿势，从几年前手工一年打磨十辆车都够呛。
  到如今，依多尼斯如今架起了两条汽车产业，成功在跑车行业立足，又建立了F1车队，明显是要向老牌跑车法拉利、迈凯伦、宾利等品牌，起冲击了。
  听到乔雪菱，似乎对于那辆烧汽油的mini68o，颇为的满意，马丁·艾伯哈德不由撇了撇嘴，虽然都挂着依多尼斯的牌子，但实际上依多尼斯跑车跟电动汽车，完全就是两个产业，只是依多尼斯的牌子，影响力大几分，另外在一家公司内，方便管理而已。
  依多尼斯跑车产业，是由弗雷德兹在负责，而依多尼斯电动汽车，由马丁·艾伯哈德管理，两边共用一个品牌，技术上也多有合作，但实际上关系并不大，都是各自为主。
  “乔，相信我，依多尼斯电动跑车，也能够
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