onyx科技合作，整合起电动汽车产业链，电动汽车行业根本没有任何参考物，依多尼斯电动汽车只能自己走这条路，指望哪家汽车巨头，把产业链借给依多尼斯电动汽车用，那根本就是痴人说梦。
  所以依多尼斯电动汽车准备，联合众多零部件产生，依靠楚科技术、高盛、摩根等投资机构的支持，由onyx科技指导，直接像onyx科技一样，打造一条全封闭产业链系统，专利、零部件供应商全部掌握在自己手上！
  整个依多尼斯掀起的“电动汽车概念”，最为轰轰烈烈的，还是最能让无数人看到的充电桩，依多尼斯电动汽车拿出高达两亿美金，跟纽约、洛杉矶、燕京、沪上等大城市合作，在机场、车站、高服务区、停车场等区域，建造级充电桩。
  电动汽车怎么样，不开根本不知道怎么样，生产公司大多数人也看不到，但充电桩却是所有人都能够看到的。
  所以依多尼斯电动汽车部门这边，在数座城市的交通要点建立，建立的级充电桩，自然被无数人见到。
  当然依多尼斯得级充电桩，不可能只有自己用，依多尼斯电动汽车的产量，如今才多少，所以建造的这些级充电桩，也将提供给其他电动汽车或者混合动力的汽车使用，这也算是抢占汽车充电市场了。
  马丁·艾伯哈德跟电动汽车那边动作频频，诸多汽车零部件供应商，订单虽说没拿到多少，但都跟着“电动汽车概念”的春风，股价开始不断提升。
  但也并非所有供应商，都能够占到便宜，依多尼斯电动汽车官方宣布，将不会跟夏普合作，也不会采购夏普的屏幕，话音落下，夏普的股价应声而跌。
-->>(第4/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）