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腾飞我的航空时代

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第九百八十二章 更进一步(补更)(第2/4页)
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!我们的涡轮螺旋桨动机的出产量一年下来还不到两百台。”

    “那是……”孟庆国皱眉。

    “给国外汽车大厂做配套。”庄建业不疾不徐的说道:“我们现在的客户有丰田、本田、大众、奥迪、福特、克莱斯勒等十余家世界知名汽车厂商,他们所使用的汽车变箱齿轮组有相当一部分就是由我们这家相州厂提供的。

    哦,对了,前不久刚刚扩建完成的上汽集团还专程来我们这里,将我们确定为变箱齿轮组唯一的国内供货商,光这一块就足够我们抹平所有的研成本了。”

    庄建业说的还真没错,偌大的相州厂看似能跟瓷都和滨江两个直升机生产厂三足鼎立,但自家事自家知,在国内整体直升机市场尚未成熟,出口国外又没有竞争力的情况下,实际上三家企业陷入到严重的内卷当中。

    因为三张嘴都指着部队这一条路吃饭,自然是挣得头破血流。

    问题是部队给力也行,结果军费依旧低迷的部队一样拿不出一次保养三个的钱,于是三个厂只能就这么继续耗下去。

    瓷都和滨江最先撑不住,找到孟庆国这个老领导撑腰。

    相州厂因为历史原因上头连个指望的人都没有,只能靠着腾飞集团不断输血勉强维持。

    然而一座工厂外加一个直升机研究院,接近万人,人吃马嚼的亏下去,腾飞集团就算有座金山也不够填的。

    所以还得让相州厂拥有自己的造血能力才行,大目标没有,解决个温饱总行吧。

    但怎么做,又做什么呢?

    对此,庄建业经过深思熟虑之后,将目标对准了汽车工业的关键部件配套。

    按照庄建业的说法,鲁省那个做万向节的都能赚大钱,你们相州厂亮出航空级的水准还解决不了吃饭问题?真要如此的话,那你们也就别留在腾飞集团了。

    有了庄建业的话,再加上指明的方向,相州厂立刻瞄准汽车工业领域中的变箱齿轮组,开始在这方面力。

    与

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