同样扛不住? 因为在高温的灼烧下绝大多数材料都会出现氧化反应。
如果是在地面倒也罢了，一般性的氧化反应无关痛痒，问题是近地空间打水漂的弹头运行度可是达到1o马赫的高音，这么大的度下，薄薄的空气就宛如一把把利刃? 削铁如泥都是寻常。
氧化层又面又脆，别说是一整块有问题? 就是针眼儿大小的孔，要命的空气都能轻松钻进去? 然后如同手术刀将弹头直接肢解开来。
正因为如此，做水漂弹道机动的弹头表面? 尤其是顶端部位的材料必须满足耐高温? 抗氧化? 强度高这三个基本特性才能实现Qxs弹道的全部构想。
腾飞集团作为国内耐航空航天领域高温材料，复合材料方面的翘楚，当仁不让的成为水漂弹头表面壳体的唯一研制单位。
对此，腾飞集团也算不负众望，经过研究结合多年的经验积累，很快提出纤维增强型陶瓷基复合材料来解决这个难题。
因为经过试验，在275o摄氏度的高温下，腾飞集团开出的纤维增强型陶瓷基复合材料表面只有薄薄的一层氧化薄膜，并不影响正常飞行。
在18oo摄氏度的高温下腾飞集团开出的纤维增强型陶瓷基复合材料能够实现3oo秒以上的高音飞行，且强度维持在21oo兆帕的同时不产生任何氧化涂层。
这其中275o摄氏度的环境正好是水漂弹头进入大气层时的温度；之后的18oo摄氏度环境恰好是空中打水漂后产生的温度。
在两个温度下表现良好不说，还能在18oo摄氏度环境下以高音姿态飞行3oo秒，若这能实现的话足以对藐视世界任何防空反导拦截系统，配合高精度制导系统，绝对是杀手锏中的杀手锏，一入魂不是梦。
因此总部方面十分欣喜，立刻着手进行实验验证。
于是在两个月前，利用运载火箭，在某航天卫星射场，以科学实验的名义向近地空间射了一枚“返回式卫星”。
为了
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