了。
否则，别说庄建业的腾飞集团了，就算换成波音、ge这样的级巨头也扛不住十几吨十几吨黄金这个级别的投入，早就被拖垮了。
而这还是只是腾飞集团捞钱的一部分而已。
其余的像卫星的散热部件，已经被腾飞集团当成奢侈品在卖了，因为在这一领域腾飞集团已经完成事实上的垄断，即便欧洲和美国还有两家小公司在从事这块业务，但那是腾飞集团担忧在欧美受到反垄断调查而故意留下的。
事实上那两家小公司无论是技术还是生产工艺根本没法和腾飞集团相比，甚至每年创造的利润，还有65%以上是腾飞集团这边提供的。
毕竟养寇自重，得有个养寇的样子嘛。
除此之外，还有高端复合材料这块，尽管前些年跟国际高端航材联盟签署协议，赋予了腾飞集团T3oo和T5oo两款碳纤维复合材料的市场准入，可架不住腾飞集团两、三年就搞一次产品升级呀。
面对腾飞集团这个年轻人各种不讲武德，美国杜邦和日本东丽自然是不遗余力的打压，为此设置了重重技术壁垒，就是想把腾飞集团的产品围困在中国境内。
然而从1984年开始仿制日本东丽的T3oo碳纤维复合材料算起，腾飞集团已经在该领域持续不断的耕耘了将近15年。
早就把碳纤维复合材料上上下下摸的透透的。
美国杜邦和日本东丽设置技术壁垒，阻止腾飞集团进入中端的T7oo和T8oo级别的市场。
那腾飞集团就不正面硬刚，而是转变思路用类似研制h—ZB1ooo高强度高韧性同时兼具强耐热性的复合材料一样，用其他思路来迂回达到T7oo和T8oo级别的性能特征。
就比如说在碳纤维中加入硼纤维或陶瓷纤维，不但提高了韧性，更能提高耐热程度。
这么一来，杜邦和东丽坚守的技术壁垒就如同二战时期的马奇诺防线，被腾飞集团绕道背后，直接变成了摆设。
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