第一千七十四章 NB—6600DL超精密激光制孔机(第2/4页)
应力过大都有可能造成部件的结构疲劳，寿命锐减导致威胁整机的飞行安全。
到了更为精密的航空动机，这些缺点就更不能容忍。
正因为如此，激光加工工艺在航空制造业上一般被用作切割或焊接，当然最近又多了个增材制造。
可无论是那一个，都跟孔加工，尤其是微精密工艺孔加工相去甚远。
不说别的，腾飞集团以前加工涡轮叶片气膜冷却孔时，也不用激光，而是采用一种叫做电化学打孔工艺的制造技术，其优点便是能够一次性的完成气膜冷却孔的加工而不用在做其他工艺处理。
问题是电化学打孔工艺已经是腾飞集团五年前的生产技术了，如今苏联都已经解体了，世界格局都改变了，腾飞集团的就必须抱着老黄历跨越到下个世纪，就不能与时俱进一下？
“这样吧，阿齐兹先生，还有各位专家，咱们这就移步我们的wc—8型蜂窝燃烧室的生产车间去看一看，我们的nB—66oodL精密激光制孔机究竟能不能实现各位所说的工业化批量生产。”
待阿齐兹用优雅的王室立意科普完世界航空工业界公认的激光加工不适合精密孔加工的知识后，庄建业也没有反驳，而是笑着说了个提议，然后便当先朝着另一侧的大门走去。
“阿卜杜拉殿下，马哈茂德殿下要不咱们也跟着一去看看？”眼见庄建业迈步离开，总部长立刻向两位真正的话事人出了邀请。
阿卜杜拉和马哈茂德怎么可能拒绝总部长这位真正的大佬，当即点头，与总部长一起谈笑风生的随着庄建业缓步离去。
眼见两位殿下走去了，阿齐兹等人哪怕是不想去也不得不跟着一同过去，更何况他们也很好奇，庄建业嘴里的nB—66oodL精密激光制孔机到底是个什么设备，难道真的能打破航空工业界多年来堪比真理的共识？
于是一个个的赶紧跟上，就这样七拐八绕，走了大约五、六分钟，终于来到一个用钢筋混凝土建成的厂房前，然后经过
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