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腾飞我的航空时代

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第一千七十九章 真正的世界第一(第2/5页)
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品,他们在航空领域的需求更是旺盛,先别说军用的F—14、F—5、F—4、支奴干、休伊等作战飞机和直升机,就是民航系统的波音系列客机都处在一种年久失修的状态。

      偏偏伊朗人自身又缺乏独立维护保养的能力,只能无奈的看着机队老化衰败。

      如果阿联酋具备一定的飞机维护能力,就可以把伊朗的庞大机队当成自己的试验场和掘金地。

      届时阿联酋向东牵制住伊朗,向西与沙特保持传统友谊,向北与埃及互为依托,向南由也门拱卫,如此一来,百余年来新一代的中东北非霸主便冉冉升起。

      前景如此,别说每年1oo亿美元,就是1ooo亿美元阿卜杜拉都觉得值。

      阿卜杜拉觉得值的事儿,马哈茂德又怎能不知,不然也不可能拉下连跟马哈茂德争的面红耳赤了,更何况,同为产油国,阿尔及利亚的财力也不差好不好,于是待阿卜杜拉把话说完,不等总部长回应,马哈茂德就准备动阿尔及利亚版的钞能力。

      可他的话还没出口,就听到不远处传来一阵焦急的呼喊:“二位殿下,二位殿下~~~”

      说话间,庄建业和阿齐兹等人快步走过来,还未站稳庄建业便一脸歉疚的向马哈茂德和阿卜杜拉赔不是:“都是我的错,没有考虑周全,18台nB—66的确是少了,要不这样,我们国内的其他航空生产厂同样配备了nB—66,实在不行我们可以先调配一些给二位……”

      此话一出,阿卜杜拉和马哈茂德到是脸色缓和了,可总部长却一张老脸变得黢黑,没办法,装备nB—66的航空生产厂的

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