不大，但因为国情和预设战场的不同，又有着本质的区别。
  其中最典型的一项便是对航程和激光制导武器的使用。
  这在其他国家是不常见的，毕竟这种对地面部队的近距支援类机种，一般的作战半径在6oo公里以内，太远了无法做到快支援，因此这类飞机大部分会被部署在靠近地面部队进攻线后3oo公里左右的前沿机场。
  当然，这么操作要有一个前提，那就是战区上空的制空权已经被己方掌握，这样地面支援类飞机才能无所顾忌的突入敌方部队上空。
  俄国、美国乃至欧洲所进行的军事行动绝大部分都是找一米以下的幼儿园小朋友虐菜，没有夺不夺制空权的问题，也就不存在前沿机场被毁的事情，反正装备一到，各种飞就完了。
  国内可就完全不一样了，尤其是军事斗争系数极高的东南沿海地区，不禁制空权争夺会异常激烈，甚至在某些时刻还要面临域外国家的介入。
  正所谓未虑胜，先虑败，一旦最坏的情形出现，根据部队的兵棋推演，部署在一线的前沿机场将会遭遇不可逆的毁灭性打击。
  虽然拼着举国之力，国内的航空兵部队最后勉强能获得战区上空的制空权，但对地面进攻部队的支援却下降了6o%到8o%。
  若是加上初期激烈的对攻战中6军部队的兵力兵器的损失，兵器推演预计在第一波次和第二波次之间的间隙，会出现一个极为可怕的火力支援真空，敌方很可能抓住这个空档，将第一波地面部队赶下滩头。
  尽管第二
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