第一千一百一十八章 FBC—1B战斗轰炸机(第2/4页)
这个技术优势利益最大化。
  而这其中最大的应用场景便是低空突防，要知道降低的17.6%雷达反射率绝对是低空突防的一大臂助，因为对于FBc—1a战斗轰炸机这种具备先进低空突防能力的作战飞机而言，每降低1%的雷达射率，就意味能够在低空向敌人纵深多突进十几公里。
  试问这样的优势谁不想要？
  更何况，除了机体保形弹舱外，这类保形航空组件还有诸多变种，毕竟腾飞集团除了做无人机外，军用多功能吊舱同样做的非常出色，不说别的，当年为海军改装的安—26特种飞机，至今还是海军航空兵中远海侦察的主力。
  也就是安—26这款机型的数量不足，不然海军还会继续扩大安—26特种飞机机队，没办法，谁让腾飞集团的盒装吊舱太香了，不但让海军欲罢不能，就连空军都垂涎三尺，只是奈何全国的安—26就那么多，根本就不够用，这才逼得空军不得不用运—12来代替。
  当然就算安—26的数量够多，庄建业也不可能在帮着海空军改装这个机型了，自家的运—12不香吗？就算看不上运—12，还有运15和运15p1us呢，再不行运17也是可得的，总比劳什子的安26要强得多。
  更何况，改装安26才能赚几个钱？
  话题扯远了，回到FBc—1a战斗轰炸机上，有着给海空军改装特种飞机的经验，腾飞集团的各类吊舱玩儿那叫一个纯熟。
  特别是把机体保形弹舱研制出来后，以此为基础其他功能拓展组件可谓是水到渠成。
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