儿气儿，断个档，就很难捡起来了。
  欧洲按道理不缺技术和人才，想要踏踏实实的做下去的话，3ooo千瓦级别的大功率涡轴动机还是有做出来的希望的。
  关键是欧洲人觉得自己这么苦哈哈的闷头做既耗精力，又空耗经费，还浪费时间，既然美国人不嫌麻烦非要跟苏联一争高下，就让美国老大哥弄好了自己在拿过来用就是了。
  省下来的精力和资金还不如投入民生，多搞点儿福利，造福自己的选票呢。
  于是冷战时期的德国和英国干脆就把重型直升机这块给放弃了，分别从美国进口了ch—53“级种马”和ch—47“支奴干”。
  美国在冷战时期还算讲究，见两个小弟这么识趣儿，不但给了十分优惠的转让价格，还在同意英国和德国开设了T55和T64两款大功率涡轴动机的组装厂，以生产许可证的方式，生产组装这两款大功率涡轴动机。
  令英国和德国在短时间内具备3ooo千瓦级别大功率涡轴动机的“自主生产”。
  算是给两个小弟的额外福利了。
  对此，法国人是各种不满，想拉着意大利、西班牙、荷兰等国自己搞重型直升机，奈何缺少了德国这个经济核心，英国这个航空动机专家，法国根本就是独木难支，再加上在不少航空动机的核心材料和设备上法国还要依仗美国供应商，法国人口号空喊了好几年，却连一个实质性的方案都弄不出来，最后只能不了了之。
  如此这么一耽搁就是十五、六年，等着冷战结束，欧洲一体化
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）