这几个“友商”这才意识到总部长是动真格的，当时就慌了，开始跑关系，找人，想让总部长收回成命。
  总部长连搭理都不搭理，就是看着这几个“友商”死翘翘。
  这要是放在以前，兔死狐悲之下，其他“友商”就会结成统一战线共进退，总部碍于涡轴的生产自然是大事化小，小事化了。
  可这一次，没有那个“友商”不开眼搞什么统一战线了，要知道他们在统一战线也没用，因为腾飞集团的涡轴动机生产厂一直在扩大产能。
  某生产想要统一战线一下，维护他们老涡轴的利益，结果他们这边刚放出风声，总部就把订购涡轴8e的订单交给了腾飞集团，专为采购同级别的wd—43Z涡轴动机。
  这下某厂彻底傻眼了，立刻闭嘴，权当什么都没生，然后关起门来安安稳稳研究行业新标准，开始艰难的技术升级之路。
  其他“友商”一看，老传统是走不下去了，还是想办法自己找条出路吧。
  于是有的转产、有的继续耕耘、有的被人兼并，有的展壮大。
  总而言之，被腾飞集团这么一搅和，再加上总部长的力，被视为硬骨头的涡轴动机领域终于开启了自我革新之路。
  总部长对此是乐见其成的，甚至还有很深厚的期待，毕竟，在这轮改革中，市场化竞争将成为重点，因此不单单是涡轮动机领域要建立竞争化的市场机制，更高的航空产业，航天产业同样如此。
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