就比如说直8max上应用的弹性轴承,它的应用范围真的很小很小,到目前为止,除了在直升机领域,我们没接到其他任何来自其他领域的订单。
  很显然,这次一的弹性轴承,我们赌输了,订单少就意味着出货量少,出货量少就意味着单品的成本高,成本高就意味着用户采购量不可能多。如此循环下来就是个无解的死结。
  而我们的弹性轴承八年来的投入是多少?
  36个亿!
  整整36个亿呀,各位长,就算直8max卖到1o亿人民币一架,也要1o年才能勉强收回成本。
  可既便是亏到姥姥家,我们业从未跟上级诉过一句苦,报过一次冤,因为我们知道这种东西天生伴随着高风险。
  然而明知如此,我们也没办法赚不赚钱也得上,因为留给腾飞集团的,千里华山这么一条路,不想死就得闷头走下去。
  所以这八年来啊,我们可是把老底子都掏空了,才做出这么个弹性轴承并在此基础上,完成了这种世界级的球柔性桨毂的生产和制造。
  老长、各位领导,我今天不是在诉苦,就是在阐明一个事实,我们腾飞集团,没有你们想象的有多大的实力、有多少的现金、有多少的资产,我们有的就是一颗坚持不懈的恒心!”
  庄建业隐隐闪动的泪光,默默的滑落下来,但菱角分明的脸上,却依旧保持着男人独有的倔强。
  也不去
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