第一千二百一十章 我的天神，中国人是从哪里变出的飞机？(第3/4页)
希德不但是一位航空工业方面的资深专家，一位能力出众的企业管理者，更是一位响当当的中国通。
  若是单独拿出一项倒没什么，可三个结合在一起，那可就不得了。
  要知道，过去数年，腾飞集团进军东南亚的脚步和气势是越来越足，甚至一度大有泰山压顶之势，以至于在某段时间印尼国家航空工业集团上上下下是人心惶惶。
  只有瓦希德不以为意，只说了一句：“腾飞集团的成熟技术太少，国内掣肘太多！”便制定了一个死缠烂打的拖延战术，真真就把依托泰国皇家航空工业公司，数度剑指东南亚的腾飞集团弄得是后继乏力，不得寸进。
  要知道彼时腾飞集团的势头可是很猛的，不说四处出击吧，那也是遍地开花，以至于连波音和空客这样的巨头都有些忌惮，准备联手打压。
  偏偏在这个时候，瓦希德能够一眼瞧出腾飞集团不过是虚火旺盛，并且一举将腾飞集团挡在东南亚市场之外，婉如是戳破了身穿盛装的皇帝，即刻便让世人瞧见了腾飞集团的根底。
  如此一来，波音和空客不在忌惮腾飞集团，反而还把腾飞集团作为一个能力出众的配套供应商，争相纳入自己的供应链，从而慢慢同化成如日、韩那种只会做局部，完全不懂整体的半吊子航空生产企业。
  于是乎，腾飞集团的订单很快就被波音和空客的代工部件给占满，导致诸如Tm—9等一系列外销机型的产量大幅下滑，以至于本就存在感很差的固定翼航空产品，更加的存在感感人了。
  不过这一切却是瓦希德想要看到的，腾飞集团代工波音和空
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