听了顾景友的话，瓦希德和苏哈托嘴上什么都没说，但身体却很诚实，直接就往新厂的里面走。
  没办法，实在是顾景友说的太过惊人了。
  苏系列重型战斗机从各方面来讲都很不错，堪称是三代机中的典范，但这类机型却亦如苏联所有生产的机型一样，使用寿命方面存在着明显的短板。
  通常的情况下机体结构方面的寿命只有同级别的美制F—15系列的一半不到，至于最新款的F—15e就更不用说了，连人家的三分之一的水平都达不到。
  前苏联\俄国给出的解释是，这是基于他们战争实践经验做出的总结后，在军工方面的体现，因为在他们看来，大规模战争就是一场级的消耗，把昂贵的飞机做得结实耐用半点儿用都没有，因为再好的飞机面对大规模战争那也是消耗品，报废的相当快，所以维持那么多使用寿命根本就没得啥卵用，只要能维持住性能，有个几千小时就够了，而且这么干研的难度还更低，生产成本也不会太高。
  可实际上根本就不是那么回事儿，俄国人标榜的生产成本低固然没错，但他们却对高价值装备高昂的后期维护成本闭口不谈就有些耍流~~~氓了。
  要知道作战飞机尤其是性能优异的重型作战飞机，后期的维护成本通常是采购成本的3到4倍，这还是通常，稍微拉胯一点儿，5倍以上都不罕见。
  而前苏联\俄国因为自身的寿命问题，在装备的后期维护上，投入非常大，达到采购成倍6倍以上那都是常态。
  换句话说，前
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