问题是人家不是没做wd—72suv，而是wd—62mvp嘛！
  至于得到所谓的解释，这位航厂的负责人根本就没指望，一路过来老总师的态度简直是司马昭之心路人皆知，就差明说腾飞集团是他罩，庄建业是他亲儿子了。
  你让老总师解释，以他老人家的脾气，回怼一句：“有能耐你们厂也做一个十号工程备用航空动机？”那不就尴尬了。
  实际上这位负责人是让包括副司长在内的其他人提个醒，腾飞集团在型号上耍花活儿了，待会儿等到了现场，见到庄建业等一众腾飞集团的负责人，大家伙儿可别怂，怎么着也要团结起来，管他是mvp还是suv，都得让他们参合一下再说。
  能做到各个航厂负责人的位置，哪有几个是蠢人，自然是对出言诧异的那位航厂负责人是心领神会，结果还没等他们彼此达成一致，老总师那边却少有的和颜悦色的解释了起来：“这位同志说跟wd—72suv的指标相同，的确，指标数据上是相似，但依照数据相似就说wd—62mvp是wd—72suv的变通型号，就不免有些片面了，俄国的a1—31和美国的f11o—ge—129的数据还相似呢，就能说a1—31是f11o吗？
  wd—62mvp和wd—72suv的道理也是一样，wd—72suv是什么？那可是真正的高端推力军用动机，初期量产型的推重比定为8，中期成熟型是要达到1o，至于后期展性这是要提高到15，由此作为下一代作战飞机的主要动力源。
  因此wd—72suv并不是一款单独的航空动机，而是一个长期的展体系，正因为如此，从核
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