第一千二百三十四章 一次性投入也就七、八十个亿(第3/5页)
mp;emsp; 从而大幅度降低T3oo碳纤维复合材料的生产成本，这才能保证利润！
  换句话说，人腾飞集团差不多已经把T3oo碳纤维复合材料做成了白菜价，并在白菜价中还能获得额利润。
  小小的腾森牌儿电吹风如此，p涡扇动机自然也是一样。
  都是航制造领域的老鸟，解说的画外音说道文丘里效应和引射技术，这些个航厂的负责人就清楚p涡扇动机的大体结构了。
  无外乎实在整个航空动机外，又造了一层类似外涵道的壳体。
  以此在动机吸纳空气时，可以将周边的空气同时吸纳进来，以气冷的形势，对动机壳体进行溢散温度控制。
  不过这种结构的原理简单，可想要做出来却十分的不容易，先外壳体的材质必须要轻，不然会影响航空动机总重量，进而影响推重比；
  其次强度必须要足够的好，毕竟是航空动机部件儿，哪怕只是外壳体，那也需要足够的强度保证动机的总体结构。
  最后，也是最关键的，那便是成本必须要控制在一个合理的区间，不能说为了一种性能，不计成本的投入，直接把航空动机的单价飙到跟普通作战飞机一个水平线上，那就有些太得不偿失了。
  所以必须要在保证技术的前提下，做好成本控制，这难度可不是一般的高，这位航制造厂负责人自问，自家厂是绝对做不到两者兼顾。
  偏偏腾飞集团就做到了。
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