amp;emsp;现在有关新能源汽车的研究已经到了关键时候，Byd的老总下了死命令一定要赶在其他几家之前完成原型车的设计。
  他们Byd本身就是做电池的，在新能源汽车这一块耕耘了很久，现在又拿到了晶体电池这种划时代的产品，说什么也得抓住机会。
  这可是赶特斯拉的绝好时机，一步先步步先，新的汽车时代已经快要来了。
  上头方面随着三桶油和电力局开始联手，整个一线城市的改进工作已经在去年年底就正式展开，批名单里面就有四大直辖市以及几个重点城市。
  这些可都是全国有钱人高度集中的地区，谁在这些地方站稳了脚那口碑自然也就打了出去。
  新款汽车的研制工作早在和咸鱼科技签合同的时候就开始了，光是定位就足足花费了近一个月的时间。
  吵了半天最后才确定走中段路线，也是汽车市场中竞争最激烈的一块市场。
  车型一共有三款，一款三十万，一款五十万，一款九十万。
  三十万的是一款suV，拥有四千公里的续航以及更大的车内空间和更多的车载应用。
  和传统燃油汽车比起来，电驱suV的空间明显要大上不少。
  Byd对它的定位是最合适家庭使用的长途舒适版suV。
  经济实惠，大空间大容量，安静稳定。
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